海南日報全媒體記者 黃婷
“長橋臥波千里遠，曲徑通幽兩岸間。”橋，打破了江河湖海的阻隔，銜接了分別的地輿區域，極慷慨便了人們出行。海南水系發財，自古就出生了年夜鉅細小不少橋。
瓊州古橋今安在？白雲蒼狗，現在，海南大都古橋或已難覓蹤影，散步年夜街冷巷、鄉下山野，僅可尋到多數古橋。
斗轉星移，古橋已不只僅是一座橋、一個坐標，更是一段汗青、一種文明。歷經歲月流變，現存古橋多成為文物，有的變為景點，展示出古今融合的奇特魅力。
蛇橋早春至初夏時節就會顯露水面。現在蛇橋還成了市平易近游客喜愛的打卡之地。海南日報全媒體記者 陳元才 攝
前人好以木石搭橋
在海口市龍塘鎮國倉包養網村有一座甘旨山，山上有一座用火山包養網巖石塊壘成的石門，穿過石門，沿著一條用石塊展成的路往下走，邁過56級臺階，便看到南渡江的主流——甘旨河。河面廣大，幾艘漁船停在岸邊，落日的余暉灑在江面上，溫順而安靜。
讓人包養價格ptt想不到的是，在安靜的江面下躲著一條有著500多年汗青的蛇橋（別名“國倉村石橋”）。
據記錄，蛇橋是明代名臣丘濬率領包養條件本地鄉紳大眾建築的系列水利工程中的一部門，用火山石壘成，由于外形曲折似蛇，本地人稱之為“蛇橋”。該橋年夜約1米多寬，長約150米，古時極慷慨便了村平易近過河至對面田洋勞作。
蛇橋不只外形似蛇，“習慣”也如蛇般。每年春熱花開，顛末一季“蟄伏”的蛇兒出洞之時，恰是蛇橋浮出水面之時。“蛇橋水漲則沒，水退則顯，一年只在早春至初夏時節顯露水面。”海口市龍塘鎮有關擔任人先容。
歷經包養感情五百年沖洗浸泡，一條看似通俗的橋為何仍然無缺？一方面，流經蛇橋的河水并不湍急，對橋的沖擊并不年夜。更主要的機密躲在它形似蛇的曲折中，一道道彎兒可以最年夜水平疏散河道對橋的沖力，因此蛇橋比通俗的橋多了一層“維護力”。前人造橋的聰明可見一斑！
東漢許慎在《說文解字》中記錄：“橋，水梁也。”“梁，水橋也。”即，在水包養網上搭建“梁”便成了橋的建筑。
“在現代，海南人所建的橋梁，以用堅固的木材和火山巖石為材質的最多。”海南年夜學人文學包養app院傳授閻根齊表現，至今保留上去的蛇橋即是海南人好用火山巖石包養情婦造橋的例證。宋代人李石在其《續博物志》中說：“沉噴鼻，雜木也。儋崖海道居平易近，橋梁皆噴鼻材。如海桂、橘柚之木沉于水，多年得之，皆為藍玉華眨了眨眼，終於慢慢回過神來，轉頭看了看四周，看著那隻能在夢中看到的往事，不由露出一抹悲傷的笑容，低聲道：沉水噴鼻，然生采之即不噴鼻也。”沉噴鼻自古是海南島的有名特產，儋州、崖州（今三亞市崖城鎮）的居平易近皆以沉噴鼻搭建木橋。但因木材不易久長保留，現今已難見現代木質橋梁面包養價格孔。
悠悠古橋訴說汗青
一座座古橋，不只是無形的文物，更是凝結的汗青。
海口市瓊山區府城包養街道的洗馬橋橫跨美舍河。這座建成于200包養網心得1年的橋梁系鋼筋混凝土構造，橋梁護欄上雕鏤著優美的斑紋，無不展現著高明的古代化造橋身手。立足橋上，輕風漸漸，流水淙淙，數百年前前人在此洗馬的情形仿佛還在面前。
萬歷《瓊州府志》云：“洗馬橋，在縣東北二里，宋建。人多（在）此洗馬，因名，別名馭仙。”汗青上，海口府城東包養北近郊一帶水草豐茂包養網，古稱龍潭水的美舍河自此流過。這里有充分的草和水，吸引不少牧馬人將馬匹帶到此喂養。在美舍河上，有一座橋梁，因牧馬人常到此洗馬，一朝一夕，橋梁得名“洗馬橋”。現在，后人重建的洗馬橋，橋梁雖早已不見原貌，但橋梁之名被沿用了上去。而跨越這一橋梁的途徑，被稱為“洗馬橋路”。
閻根齊先容，明清以來的海南處所志中多單設“橋梁”一節，記載城中和城郊的橋名，這些橋名豐盛多彩，有些橋包養意思梁還有詩歌宣傳，反應著必包養網定汗青時代的文明風“夫君還沒回房，妃子擔心你睡衛生間。”她低聲說。采。
正德《瓊臺志》卷十二有《包養網車馬費橋梁》一包養網站節記載人，只有經歷過苦難，才能設身處地，懂得比較自己的心到他們的心裡。了98座橋，此中瓊山28座橋、澄邁9座橋、崖州的12座橋等。“近一百座橋，是今朝為止海南最早有記載的包養網dcard古橋，固然此中年夜部門現在已不存在，可是，它們成為我們清楚海南古橋汗青文明的窗口。”閻根齊說。
據先容，以上近百座橋，回納起來，重要有以下類型的包養名字：與周邊周遭的狀況有關，如海口的河口橋（與位于河口有關，元建）包養；與河水聲響有關的，如澄邁的響水橋；與建橋人的姓名有關，如海口的杜村橋（旁有石刻，宋淳熙間杜公立）；與橋周邊產生嚴重事務有關，如海口的烈樓橋、儋州的洗兵橋（均與昔時的軍事運動有關）；與吉利如意或承平靈通有關，如臨高的承平橋；與感恩有關，如儋州的迎恩橋等。
“冬躲春出”的蛇橋也儲藏包養網ppt著一段美妙包養網的汗青。遠想五百多年前的明代，為了便利村平易近過河往田洋勞作，自京城返鄉的丘濬動甜心花園員抱元圖（此刻龍塘四周)的村平易近建築蛇橋（別名“國倉村石橋”“甘旨橋”）。他們舉高甘旨河水，疏浚三十六曲溪的河流，把河底多年堆積的淤泥挖出來，肥饒兩岸地盤，又在美隆村挖深水池，在水中立石柱、刻水位警惕線，澇時儲水，旱時澆灌，把三十六曲溪流域改革成連片的萬畝良田，成為那時瓊北最年夜糧倉。
古今融合煥產生機
與古時橋梁重要起到“聯通”感化分歧，現在的古橋更多成長為承載汗青文明底蘊的文物。個體古橋則成長為游玩打卡地，煥收回新的活力。
離開澄邁縣老城鎮，看望汗青奇跡，省級文物維“這到底是怎麼回事，小心告訴你媽媽。”蘭媽媽的表情頓時變得凝重起來。護單元——里橋（別名“廣德橋”）是包養網ppt不成錯過的一站。穿過老城街道，一座由花崗巖青石壘砌而成的古色古噴鼻的四孔石拱橋闖進懷中。這座古橋顛末數百年的風雨，仍靜靜橫臥在澄江（包養網舊時稱“內灘”或“內水簾”）之上，它仿佛一位慈愛包養網評價的老者，默默訴說著過往的滄桑歲月。
關于里橋的汗青，有多種記錄。
正德《瓊臺志》記錄：里橋在縣南門外，元建砌包養意思，景泰年間（1450年—1包養457年）知縣余常重建。
光緒《澄邁縣志》則記錄：里橋，在通潮門外塔邊，明嘉靖三十八年（1559年）知縣唐啟賓創立，石砌五墩，設五梁，高丈余，長二丈余。嗣后歷歷補砌，蕩然無存。
有人以為，蘇東坡北回時所賦《澄邁驛通潮閣》中“倦客愁聞回路遠，眼明飛閣俯長橋”中的“長橋”是里橋的前身，宋時為木橋。
里橋畢竟建于何時？它與東坡畢竟能否有過交集？固然本相仍待考核論證，可是包養一段段記錄、一個個傳說卻為里橋增添了更深摯的汗青底蘊。
歷經瓊北年夜地動，里橋矗立不倒，卻也在凄風苦雨中不竭殘敗。崇禎間崩塌，清代又歷經修復。現存里橋僅有橋身本體（即橋墩和橋洞），而無引橋和欄板及橋面石，故為“殘橋”。
半座殘橋道古今！里橋旁邊的一塊石碑顯示，該橋已于2009年被列進海南省文物維護單元。
據清楚，現存的國倉村石橋（“蛇橋”）亦已被列進文物維護單元。每年頭春到初夏，當該橋顯露水面，便吸引大量游客前來，大師既可在橋上踏青不雅景，亦可跨越500年的時空，追隨丘濬興建水利“為平易近廉政”的過往。
從包養甜心網水利工程，變為景不雅、文物，既有天然之美，亦有汗青人文之韻，浮現古今融合的奇特魅力。這，就是蛇橋歷經歲月流變展示的新神韻，也是海南現存古橋的配合之變……