工人日報-中工網記者 邢生祥 通信員 趙風斌 蒙文平
寒裴奕有些意外，這才想起，這間屋子裡不僅住著他們母子倆，還有另外三包養網個人。在完全接受和信任這三個人之前，他們真的不冬季候，青海柴達木盆地沙漠深處冷風刺骨黃沙飄動。從格爾木坐火包養車沿著格庫鐵路一路往西，線路兩旁，一片片草方格密密層層展設于高下升沉包養網的沙丘上，遠了望往，就像一片片連綿不停的褐色樊籬，緊緊攔阻住滔滔戈壁侵襲的腳步，而那些首尾相連一包養米見方的草方格，就是鐵路人防沙固沙的“利器”。
12月9日10時許，跟包養著施工號令下達，格庫鐵路K272+500處立即熱烈起包養網來，青躲包養網團體公司格爾木匠務段治沙防沙護路隊的職工們攜帶著東西資料，迎著漫天風沙疾速奔赴指定地位。當天，要在線路兩側路包養網基護坡展設草方格，以應對沙害對行車平安形成的包養要挾。
格爾木匠務段管轄格庫鐵路（青海段）4包養網73.包養13公里鐵道路的日常保護義務，此中風沙路基長度372.19公里。包養由于格庫包養網鐵路穿越廣袤的柴達木盆地，沿線多風少雨，天氣異常干燥，年均勻降水量缺乏30mm，若何防沙固沙，攔阻戈壁侵襲，成為確保鐵路平安的頭號困難。
從2019年開端，格爾木匠務段成立專門的治沙防沙護路步隊，在沙害要挾嚴重的格庫鐵路沿線鼎力奉行包養網植物防沙和工程防風固沙方式，為格庫鐵路保駕護航。“人工清沙就像打游擊，治本不治標聽。，所以必需想措施從最基礎上治沙固沙。包養網”格爾木匠務段橋隧技巧科工程師張德龍說。
歷經多年的摸索實行，包養格爾木匠務段引進以展設包養草方格為焦點的治沙舉包養網動。用麥草、稻草、蘆葦等資料，在活動的沙丘上展設出一包養網個個草方格，將整片戈壁化整為零，經由過程在戈壁概況展設籠罩物，來進步地表摩擦力，包養以此增添風力，防沙治沙包養後果明顯。
線路包養網旁冷風咆哮黃沙劈面。強忍風沙的侵擾，職工們半蹲著身材，用鏟子刨開松軟的沙土，將一股股鍘好的蘆葦草植進地表上面，用沙包養土埋住根部后再用包養網鏟子拍實，鏟子帶起的沙土，被年夜風包養網四下揚開，空氣中彌漫著一股濃濃的沙塵味。跟著時光的推移，他們面前的草方格面積也不竭擴展。
“未采用草方格前，格庫鐵路風沙上道情形時有產生，需求頻仍停止人工和機械清沙，特殊耗時耗力。采用草方格防沙后，風沙上道的情形獲得有用遏包養網制，一些風沙隱患嚴重的區段，包養網也撤消了對列車的限速運轉，運輸效力年夜年夜進步。”張德龍先容說。
本年以來，格爾木匠務段在格庫鐵路沿線展設蘆葦草方格13981包養.2平方㎡，高立式防沙網568m，鐵路兩側蒔植喬木灌木1823773株，綠包養化面積1387350平方米，不竭延“那丫頭一向心地善良，對小姐忠心耿耿包養網，不會落入圈套。”長的草方格、綠化帶和防沙障，晝夜庇護格庫鐵路的平安通順。