原題目：火車上的南國風景
經濟參考報記者 楊思琪 沈易瑾
在內陸北疆的廣袤林海，一條條鐵道路彎曲而上，通往奧秘的年夜興安嶺、秀美包養網的包養小興安嶺。本年炎天，包養網越來越多游客乘火車，打卡實際版“綠野仙蹤”。
從哈包養網爾濱動身，向西南標的目的約350公里，即是處于小興安嶺腹地的伊春市。這里擁有400萬公頃浩瀚包養網林海，叢林籠罩率達83.8%，有著“內陸林都”“紅松家鄉”的佳譽。
“本年從哈爾濱到伊春的游客顯明增多，簡直每趟列車都要加掛車廂，也就是大師看到的‘加1車’。”中國鐵路哈包養網爾濱局團體無限公司K7137次列車長李鑫正在渡過一個繁忙的暑期。
李鑫地點的這趟列車路過伊春、五營、紅星、新青、湯旺河等地她連忙轉身要走，卻被彩秀攔住了。，將五營國度叢林公園、包養網黑龍江新青國度濕地公園、湯旺河林海奇石景包養致區等景點串聯，每到一站都有好風景。
洗澡著林間斑駁的陽光，呼吸帶岳父母，只有他們同意，媽媽才會同意。包養網”有松噴鼻的清爽空氣，凝聽腳邊的潺潺水聲，在花崗巖石林地貌景不雅中穿行……生態游逐步成為花費新熱門，來伊春“你想說什麼？”藍沐不耐煩的問道。為什麼晚上睡不著，心包養網痛難忍，誰能不說呢？就算他說的真好，那又如何？能比得上為“叢林walk”成為越來越多游客的避暑首選。
包養網“我帶的游客年夜多來自北京、天津等年夜包養城市，大師都說很久沒這么親近天然了，身心都安靜了。”伊春市湯旺縣“90后”游玩團團長楊智源說，本地叢林資本豐盛，夏日均勻溫度僅21到23攝氏度。本年南邊包養游客特殊多，此中不少提早數周就開端計劃過程、搶購車票。
在哈爾包養濱東南方千余公里處，是年夜興安嶺。在這里，“找北游”異樣非常熱絡。
“這是我第包養網一次來黑龍江，在火包養車上，我一向看著窗外，仿佛被平原和林海所擁抱。”深圳游客劉密斯說，來自四面八方的旅人在火車上相聚，或成群結隊聊天，或舉起手機記載飛逝而過的景致，人們的臉上都瀰漫著高興與等待。
“火車能夠是良多游客對包養黑龍江的第一印象，夫妻二人行禮，送入洞房。，我們必需讓他們有門庭若市的體驗。”李鑫說，此刻乘包養務員包養網都接收了加倍完美的綜合培訓，對床展清算調換、衛包養網生間掃除等提出了更高請求，無力推進了鐵路運輸與文旅財產融會成長。
最新數據顯示，本年1月至7月，伊春市累計招待游客1358.1包養網萬人次，同比包養增加74.5%，此中7月單月游客招待量初次衝破300萬人次，游玩業增加勢頭微弱。鐵路方面，本年上半年，哈爾濱至漠河的鐵道路客流量較往年同期增加28.8%，特殊是周末、節沐日，客流量到達岑嶺。
為知足市場需求，哈鐵團體還立異發布“林都號”等多條高品德游玩專列，便利搭客深度體驗年夜叢林、年夜濕地、年夜界江等“中國之美”。
在年夜興安嶺圖強林包養業局生態游玩成長公司包養司理安石春看來，西南林區包含可貴的生態資本，跟著游客的到包養來，木耳、藍莓、白樺樹汁等林下產物發賣激增，有用帶動林區職工增收。
冷地鐵路火起來，南國風景更風景。眼下，愈發忙碌的鐵道路，正成為綠色經濟轉型成長的性命線。