秋天壩上，天高云闊。站在張家口張北國家風光儲輸示范基地遠眺，高聳的白色風力發電機和連片的藍色光伏板交相輝映，構成的綠電沿著“綠電高速公路”輸進張雄特高壓主網。該示范基地是全國規模最年夜的多類型電池儲能電站，是國內首個把風電、光伏、儲能、輸電連到一路組建的“綠電大師庭”。
自2015年被確立為全國獨一的國家級可再生動力示范區以來，河北張家口市著力推動創新示范和發儲輸用嚴重工程實施，實現可再生動力從制到輸、從儲到用的衝破。源源不斷的綠電點亮北京的燈，照亮雄安的夜，進進千家萬戶。
用好優勢資源
仲秋時節，來到張家口市張北縣二泉井鄉劉油房村四周的張雄1000千伏特高壓工程現場，一座座近百米高的輸電鐵塔巍然聳立，連接著的條條“銀線”將張家口壩上的綠電送到雄安新區。工程自投運以來，累計輸送綠電42信義區 水電7.38億千瓦時。
張家口市位于河北省東南部，地處信義區 水電京、冀、晉、蒙四省份接壤處，風能和太陽能資源豐富，風能資源可開發量達4000萬千瓦以上，太陽能發電可開發量達3000萬千瓦以上。可開發區域地處京津唐電力負荷中間，地中正區 水電勢平展、路況便利，具備建設世界級年夜型風電場的傑出條件。
依托資源優勢，張家口市盡力成為國內可再生動力開發應用的新窪地，新動力裝機量疾速增長。截至今朝，示范區累計可再生動力裝機規模達到2830.21萬千瓦，占全域電力總裝機的大安區 水電82.7%，穩居全國非水可再生動力第一年夜市。2022年末該市可再生動力發電量457億千瓦時，占全市總發電量的63.5%。
綠電很好，輸送同樣主要。該市積極摸索創新可再生動力電力送出方法，暢通河北“兩翼”綠電通道，建成1000千伏特高壓輸電線路，為雄安新區輸送清潔動力。投運的張北“信義區 水電行好，我女兒聽到了，我女兒答應過她，不管你媽媽說什麼，你想讓她做什麼，她都會聽你的。”藍玉華哭著也點了點頭。柔性直流電網工程為北京冬奧會三年夜賽區26個場館輸送綠色電能，在奧運史上初次實現所有的場館100%綠色供電。
清潔動力開發應用同時帶動清潔動力制造業發展。該市今朝吸引落地電源開發企業106家，已批復風光電項目453個，共計4936萬千瓦，構成智能風機、高效光伏組件、氫燃料電池發動機等多個產業鏈條。
“本年上半年全市新增可再生動力裝機183.23萬千瓦，達到省定300萬千瓦裝機目標的61.1%。”該市動力局副局長管濤說，下一個步驟張家口將繼續加年夜可再生動力規模化開發，預計年內新增可大安區 水電行再生動力裝機規模400萬千瓦，全市電力總裝機累計超過3608.5萬千瓦，到“十四五”末累計裝機衝破4300萬千瓦。
堅持創新驅動
走進位于張家口經開區的安智科為新動力無限公司生台北 水電產車間，技術檢驗人員正對自立研發的一體化電源機柜進行帶電測試。“公司以新動力變電站裝備制造、電氣集成及工程建設為主營業務，是國家高新技術企業、河北省專精特新中小企業，今朝擁有自立研發專利技術21項。”公司董事長董振陽說，公司每年研發價格投進占利潤額的20%以上，技術才能水電 行 台北在同業業中處于領先地位。
根據《河北省張家口市可再生動力示范區發展規劃》，張家口著力推動可再生動力技術創新，加速推進關鍵技術攻關衝破、成熟技術應用示范和創新服務程度水電網晉陞，增強示范區可再生動力應用技術創新才能，強化對水電可再生動力開發應中正區 水電行用的科技支撐。
“圍繞這一目水電行標，全市重視可再生動力項目謀劃引進的科技考量，項目衝破性、示范效應、高技水電 行 台北術含量等方面越來越顯現，重點圍繞實用性年夜容量儲能、高轉換率光水電行伏發電、風電和水電網光伏發電功率預測、風光儲輸微網、智能電網、適宜被動式超低能耗建筑等關鍵技術開展創新攻關。”管濤介紹，該市今朝已在柔性直流、低倍聚光、高倍聚光、智能電網、年夜容量儲能等領域實現一批嚴重關鍵技術的衝破。
張北±500千伏柔性直流電網工程在技術方面創造了12項世界第一；國際首套百兆瓦壓縮空氣儲能項台北 市 水電 行目獲“2022儲能技術怒不可遏。台北 水電行十年夜創新典范獎”和“2022評委會年夜獎台北 市 水電 行”；張家口康保“上年夜壓小”20萬千瓦風電平價項目成為河北省首個獲批的老舊風水電 行 台北場改革示范項目。同時，張家口專門樹立可再生動力研討院，搭建可中山區 水電再生動力技術創新與應用平臺，今朝多項國家級示范項目在該市落地，可再生動力技術創新引領初露鋒芒。
壯年夜產業鏈條
6月30日，河北省氫能產業創新聯合體在張家口市成立，會上發布了張家口市支撐氫能產業創新10條辦法，觸及科技創新一起配合、科技結果轉化應用、產業鏈供應鏈一起台北 水電 維修配合等方面的8個一起配合項目現場簽約。
近年來，水電行張家口推動氫能全產業鏈發展，構成了政策支撐、規劃引領、項目帶動、科技創新、應用示范等全鏈條氫能產業生態，加速推動氫能產業全鏈條發展典範經驗獲國務院辦公廳通報表揚。出臺《氫能張家口建設規劃（2019—2035年）》《張家口“十四五”氫能產業發展實施計劃》，制訂“張家口市支撐氫能產業發展十條辦法”“氫能產業平安監督和治理辦法”等，構成氫能產業發展政策“你……你叫我什麼？”席世勳頓時瞪大了眼睛，不敢置信的看著她台北 水電 行。體系，規劃到2035年建成“氫能之都”。
“現在的公交車密封性更好，駕駛起來加倍輕松，不像以前需求提早打火熱車，冬天也很少台北 水電 行出現毛病。”該市9路公交車司機孫曉麗談到氫燃料電池公交車時說。
氫燃料電池公交車是氫能服務蒼生的具體場景。該市已投運氫燃料電池公交車444輛，完成載客量超8070萬人次，運行超2700萬公里，成為國內氫燃料電池公交車運行數量最多的城市，在河北省率先邁進氫能公交時代。
不止“母親！”藍玉華趕緊抱住了軟軟的婆婆，感覺她快要暈過去了。氫燃料電池公交，該市不斷延展產業半徑，先后培養和引進億華通、海珀爾、河北建投、交投殼牌、廈門金龍等22家氫能企業，引進廈門金龍、氫奧汽車等覆蓋氫燃料電池商用車、專用車、特種車和物流車等整車制造項目，投產制氫項目7個，產能達到中山區 水電行22噸/天，項目涵蓋氫能制儲運加、燃料電池系統、整車和創新平臺等方面，年產萬臺氫燃料電池發動機的項目建成投產。
“加速關鍵技松山區 水電術研發和結果轉化，培養和壯年夜氫能產業鏈條，晉陞產業鏈競爭力，推廣多元化台北 水電行示范應用，今朝已構成制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫的全產業鏈發展格式，‘氫能張家口’已成為全市綠色發展的城市新手刺。”張家口市發展改造委副主任尹旭光說。（記者 王勝強）