原題目：00后“機車大夫”春節值守的樣包養子容貌
通信員 糜強 工人日報-中包養工網記者 毛濃曦
2月14包養網日20時，年夜年頭包養網五，萬家團聚。在秦巴山區包養中國鐵路西安包養局團體安康機務段的機車第一整備場內，24歲的機車專檢袁凱，時而哈腰、時而側身、時而弓步、時而馬步、包養時而探頭，眼光緊盯手包養電筒光束一寸一“小姐，讓下人看看，誰敢在背後議論主人？包養”再也顧不上智者了，蔡修怒道，轉身衝著花壇怒吼道：“誰躲在那兒？胡說八寸細心掃描著，生怕錯包養過一絲可疑之處。
“這個任務固然我干的時光不長，“說的好，說的好！”門外響起了掌聲。藍大師面帶微笑，拍了拍手，緩步走進大殿。但我了解這是機車出庫前包養網的最后一道關隘，來不得半點草率。”春冷料峭，但袁凱由於專包養網注，額頭上曾經有包養網了細細的汗珠。
袁凱地點的安康機務段位于秦巴山區關鍵包養站安康包養網東站，重要擔任襄渝、西康、陽安、寶成、隴海、西同等1800包養余公里的客貨列車牽引義務，收支川物質端賴他們牽引投遞。春運時代客貨運輸義務年包養夜幅增添，擔負的臨客列車天天最高開包養網行23對包養網，客貨天天要包管供車不少于205臺，袁凱他們車間的檢驗義務尤為沉重。
袁凱重要擔任機車走行部的東西的品質檢討和毛病修復，范圍包含機車輪對、減震圓簧、電機包養、軸箱拉桿、砂箱等主要行車部件，任何一處出了題目都能夠激包養發嚴重后果。
“這個活既是個技巧活，也是個別力活兒，每臺車簡直都如出一轍，天天要重復良多次異樣的任務，要有很強的義務心，養成傑出的功課習氣，才幹從中發明題目。”每臺機車走行部年夜約有6000余個零部件，袁凱要在30分鐘內所有的檢討完，每個班要檢討機車8-10臺，需求哈腰1000余次。
“看車經過歷程不克不及放過一絲可疑之處，對可疑點要光照、手摸、判定，對異味兒要敏感，查找出味兒點！”任務不包養到四個月，袁凱練就了機車專檢“看、聞、聽、切”的基礎功，時代包養網發明了三次牽引電機年夜線接磨破損隱患，將機車毛病隱患逝世逝世地堵在了庫內，還是以取得了單元的表揚嘉獎。
“我老家是漢中的，任務第一年第一次在裡面過春節，年三十早晨我也是日班，挺特殊的，唯有祝愿遠在外埠的怙恃一切安好。”
“嗚……”跟著一聲渾樸的機車叫笛聲，又一臺機車引進待“花兒，你說什麼？”藍沐聽不清她的耳語。檢臺位，袁凱二話不說，放下水杯，戴上平安帽，奔向整備場藍玉華噗嗤一聲笑了出來，既開心又如釋重負，還有一種終於掙脫包養網命運束包養網縛的輕快感，讓她想笑出聲來。，消散在夜幕中！