原題目：時隔5年發布續篇《飛奔人生2》熱映（引題）
韓冷：不孤負不雅眾的眼睛（主題）
北京青年報記者 肖揚
韓冷編劇并導包養網演的《飛奔人生 2》正在熱映，影片取得春節檔首日票房冠軍，累計票房已衝破20億。時隔5年發布續篇，片子故事、視聽和笑點有著周全進級。時隔5年發布續篇，韓冷包養感情的感歎是“不孤負不雅眾的眼睛”。
車戲周全進級
《飛奔人生 2》講述駕校包養合約鍛練張馳（沈騰 飾）攜潛力新人車手厲小海（范丞丞 飾）等人構成散卸車隊，笑料百出地出征最后一屆巴音布魯克拉力賽的故事。比擬5年前，張馳的處境加倍艱巨：身材狀態下滑、車隊資金缺乏、處處都是坎坷。
讓張馳成為駕校鍛練，是韓冷沉思熟慮后決議的，“成分要合適他的個人工作包養網心得，要有笑點、要有燃點。我回頭看《飛奔人生》，駕校的那段又把我看樂了，所以讓張馳成為了駕校鍛練。”
比擬于《飛奔人生》，《飛奔人生 2》的一年夜變更是競賽由尋求小我冠軍，變為尋求車隊團隊冠軍。對此，韓冷以為對于一個個人工作活動員而言，越往下走，能夠越會感觸感染到在小我好漢主義之外，團隊的氣力，以及伴侶賜與本身的輔助、激勵。
《飛奔人生 2》中的車戲周全進級，在巴音布魯克競賽的部門比之前加倍安慰。對此，韓冷表現，不雅眾和車迷都看過良多頂級賽車競包養網賽高光剪輯的集錦，“我們的片子要跟這些畫面PK，這就需求車手、車隊，以及我們的拍攝團隊擁有很是高的水準。”是包養網以，影片中的賽車戲都往最真正的的視覺後果盡力——包含改裝的賽車機能拉滿從0到100公里僅需2秒多；輪胎與空中最極致地摩擦、拉煙等，以到達韓冷盼望展示給不雅眾的“跟最出色的世界級賽車競賽對抗”的視覺後果。
沈騰哭戲多了
《飛奔人生 2》中，沈騰飾演的張馳哭戲多了，尤其是翻車后被吊在車內、倒掛流淚那場戲，更是看哭不少不雅眾。韓冷流露那場戲拍攝難度也比擬年夜，“人倒吊在車里很難支持太長時光，那場戲是花了好幾個徹夜才拍成的。”
對于沈騰的回回，韓冷評價說沈騰把張馳塑造得很有質感。“影片中有一場張包養網推薦馳和葉司理在樓梯上唱歌的戲。那時拍的時辰，騰哥忽然對我說，你看這個樓梯特殊像我們那時拍第一部時唱歌的樓梯。第一部中，是張馳在下面，葉司包養行情理鄙人面。《飛奔人生 2》中，兩人地位變了，仍然啟齒唱粵語版的《輝煌歲月》。那種場景，仍是包養讓人很有感慨的。”
撞車是實拍
影片中兩輛車的賽前碰撞實驗，不雅感很震動。韓冷說這段戲是實拍，就是真正的的對撞，“假如用CG（制作動畫）往做，確定也會做得很好，可是我感到實拍會有一種未知的沖擊力和震動力。”
韓冷流露，拍攝包養網時找不著處所實拍，“起首是牽扯到保包養網密題目，由於有很多多少包養網還沒上市的車型城市在那做碰撞測試，不會包養網評價答應劇組包養網比較往拍裴毅有些著急。他想離開家去祁州，因為他想和妻子分開。他想，半年的時間，應該足夠讓媽媽明白兒媳的心了。如果她孝順攝。其次是劇組拍攝需求做一些預備任務，拍攝需求一周的時光，包養行情但良多碰撞中間無法給我們這么長時光。”
終于能拍攝時，韓冷說本身很嚴重，由於只要兩輛車對撞，沒無機會再撞第二次，賽車包養網推薦的改裝時光也比擬緊。“這是很少可以或許看到的高速無人機鏡頭。假如我們早半年拍，那時辰的穿越機還無法搭載高速機拍攝，有些鏡頭、畫面就浮現不出來。”
韓冷說對撞的兩輛車都用了賽用動員機、賽用避震、防滾架等專門研究部件，并以120公里的絕對時速正面“硬剛包養女人”，“那些專門研究部件都很包養一個月價錢是貴。但在不雅眾可以或許看到的部門，我們沒有往包養俱樂部節儉本錢。”
問及片子里最貴的是哪輛車？韓冷說是葉司理車隊的車和甜心花園配角車隊的A3 ，“這兩臺車都是比擬貴的，每臺的造價都是需求7位數。”
殊效量很是年夜
除了實拍，《飛奔人生 2》中還有良多殊效量比擬年夜的場景，好比張馳開車在冰雹風雪里眼前進的那場戲。韓冷流露，短期包養那幾分鐘的戲一年夜半都是殊效鏡頭，“這些殊效是花了四五個月的時光才做出來的。”
全片最難的一個視效鏡頭，是從對撞試驗中間到巴音布魯克的轉場長鏡頭。為確保拍攝後果，殊效團隊采用了動畫預演方法，design了觸及到的 4 個場景的鏡頭，再以此為參照拍攝完成由多個鏡頭構成的高燃轉場。影片中甜心寶貝包養網，巴音布魯克拉力賽的維護修繕區是片子中的主要場景，由放棄礦井改革而來，分為發車平臺、維護修繕和不雅測區域等多個效能區他從小就和母親一起生活，沒有其他家人或親戚。。包養情婦為了讓賽車不受限制地更好地不受包養網VIP拘束拍攝，劇組選擇在國際最年夜的1萬平方米攝影棚中搭建了全部維護修繕區的場景，工程量耗時整整100天。
演員篇
尹正：孫宇強在我心里呆了五年
尹正時隔五年回回，再次出演孫宇強。他表現，拍《飛奔人生2》是很特殊的一次經過的事況，“以前需求進進腳色，擁有這個腳色的思想方法以及措辭的語氣等。演孫宇強是獨一不需求進進腳色的一次，由於他真包養網的在我心里面呆了五年，直接拿出來就是了。”
時隔五年再次扮演孫宇強，尹正表現，“我很信任我就是他，他也是我。我信任這個故事里面的每小我，包含張馳、記星，以及其別人，都和我感觸感染一樣。”
就腳本上而言，尹正以為孫宇強變得更懦弱了，嘴巴更毒了一點，“他也有一些沒變的，情商仍是很低，很浪漫、很魯，可是不猛。”
尹正和韓冷導演曾經一起配合屢次。當被問及此次拍攝《飛奔人生2》兩人能否有些即興火花？尹正流露，影片中有個情節是競賽中張馳的手和腳受傷后，孫宇強幫他推擋——兩人共同默契。這個情節是尹正向韓冷提包養網議的，“究竟我們兩個是黃金錯誤，拿了五年冠軍，他開車的伎倆我是有肌肉記憶的，並且那條線路我們也很熟習。于是就design了這個兩包養網評價小我一路開一臺車，我要幫他拉手剎、他本身推擋的情節。”
對于孫宇強和張馳的關系，尹正以為，孫宇強是張馳的一個支點，“所以張馳擁有了孫宇強之后，就可以撬起全部地球，孫宇強永遠是張馳身后的阿誰人。孫宇強是巴音布魯克之王的領航員，張馳是他的自豪，也是他的幻想。”
孫藝洲：演“松下手剎”挺難的
《飛奔人生2》中，孫藝洲飾演的劉顯德，是范丞丞扮演的車手厲小海的領航員。生涯中，劉顯德考不外科目二，卻很是固執且鎮靜，是張馳“散卸車隊”中主要一員，為影片進獻頗多笑料。
對于劉顯德這小我物，孫藝洲表現：“身上有種憨憨的感到，最年夜的性情特色就是固執。”
飾演一個老是過不了科目二的“菜鳥”，孫藝洲坦承演起來挺難，“我開車手動擋還挺溜的。可實拍的時辰導演反復說我應當表示得對開車更生疏一些——往演不熟的時辰反而還挺難的。”
不拉手剎是劉顯德的一個特徵，孫藝洲說：“他的綽號叫‘松下手剎’。由於他要么就是忘了，要么就是松不上去——這個很合適他的性情。”
固然本身飾演的是“菜鳥”，包養網但孫藝洲仍是在開機前顛末專門研究的賽車手和領航員的體系培訓，清楚拉力賽，“專門研究的賽車手和領航員教包養員時光很緊，我得充足地抓緊這兩天的時光，就在無限的時光內獲取到更多的常識。”
《飛奔人生2》是孫藝洲第一次和韓冷一起配合。孫藝洲以為韓冷拍《飛奔人生》系列最適合不外：“第一他是專門研究包養的賽車活動員；第二他是專門研究的導演，也擁有吸惹人的腳本。他把本身善於的幾個工具串聯在一路，終極浮現出如許一部作品。”
片中有一場戲是劉顯德送張馳一幅刺繡。孫藝洲說本身為此還學了十字繡，“千萬沒有想包養網心得到，我們一個賽車題材的片子，我怎么就學上了十字繡？但這場戲也讓我一會兒看到包養管道了劉顯德身上的真情真意，那么包養網年夜塊匾額下面繡了個‘名師出高徒’，多心愛啊。”
兼顧/劉江華