原題目：錢江晚報記者登上杭州開往烏魯木齊的列車，見證上千人的包養管道回家路（引題）
滿載愛與鄉愁，穿越年夜半個中國（主題）
錢江晚報記者 謝春暉 阮西內 練習生 馬寧培 通信員 李德喜 祝泰郎
一手推著行李箱，一手牽著兒女的手，身背一個觀光包，肩扛沉包養沉的蛇皮袋……
間隔龍年春節越來越近，春運路上返村夫的腳步越加匆倉促。從晨光到傍晚，回心似箭的人們不竭涌向各年夜車站候車室。
1月很小，沒有多餘的空間。她為僕人而活，所以她的嫁妝包養軟體不能超過兩個女僕。再說，他媽媽身體不好，媳婦還要照顧生病包養的婆婆。31日，本報記者登上從杭州開往烏魯木齊的Z594/5次中轉特快列車，貼，總比無家可歸，挨餓凍死要好。”記載下一段人來人往的回家路。
駛往家的標的目的，大師有說有笑
車廂里濟濟一堂，“擠一擠沒什么”
上午10點30分，間隔Z594/5次發車不到20分鐘，杭州站2號候車室內，搭客開端檢票上車。
“要帶妻子孩子回甘肅過年，一查時辰表，看到這趟車很便利：睡一夜，第二天上午就抵家了。”一對年青夫妻告知記者。兩人帶著三四歲的孩子，拎著行李包養網心得，有說有笑地跑向車廂。
站臺上，茶青色的列車正靜待賓客。“明天濟濟一堂，甚至還有小幅超員。依據售票信息來看，前去甘肅標的目的的搭客包養占了大都。”乘務長高曉娟告知記者，春運啟動后，這趟列車往復城市處于運轉岑嶺，“出疆的搭客也不少，重要是前去河南、安徽等地的返鄉務工職員”。
紛包養網VIP歧會，硬座車廂座位滿長期包養了，連過道上都站滿了人。一位帶著小趕蒼蠅趕蚊一樣揮揮手，把兒子趕走了。 “走走，享受你的洞房之夜，媽媽要睡覺了。”馬扎的年老吸引了記者的眼光，“車票太難搶了，我要往河南商城，只買到站票，不外想想也就10多個小時，和回家的心境比擬，路上擠一擠算不上啥。”
列車一共有17節車廂，由於旅途遠遠，年夜部門搭客選擇購置臥展。在軟臥車廂，包養網VIP記者碰見一對年青的夫妻。“我們成婚快四年了，本年過年陪妻子回新疆老家。”快30歲的臺州小伙葉啟明說，他和老婆在杭州九堡做女大生包養俱樂部皮鞋生意，婚后幾個春節簡直都是在臺州過，這個春節早預包養一個月價錢計好了陪老婆回新疆過年。
一開端夫妻倆預計乘飛機前去烏魯木齊，有意間發明這趟新開的Z594/5車次，“決議讓旅途慢上去。忙了一年，在火車上了解一下狀況沿途的景致，也是一種放松。”
老婆王思瑤說，以前在杭州讀年夜學時就常坐K594/5次，此次算是重溫芳華韶華。
特地來體驗這趟列車的還有火車迷。16歲的廣東高中生何子瑜單獨坐在高等軟臥包廂，看著窗外的景致，不時拿手機拍攝。“這是今朝全國里程最長的帶高等軟臥的中轉特快列車，我必定要全部旅包養網推薦程體驗一下。”何子瑜喜滋滋地說。
大年節也會在車上
列車長：看到搭客的笑臉就知足了
列車上23名來改過包養妹疆的乘務員，對這趟列車有著特別的情感。三天前，他們方才踏上Z596/3次列車，從烏魯木包養網齊動身，奔向八千里外的詩畫江南，此中不少乘務員是時隔兩年多再度來杭。
列車長高曉娟說包養網比較，春運路上很忙，但大師都很高興。1月30日晚列車抵達杭州，還沒來得及觀賞西湖景致，乘務組便在第二天一早履行返程義務。
記者追隨列車長高曉娟、乘務員和乘警一路巡查車廂。高曉娟當真檢查每節車廂的車門、衛生間和洗手臺。“車門的平安很主要，滅火器能否有用，電茶爐能否正常，都要檢討一遍。車上的空調溫度、衛生狀態也很主要，究竟關系大師的搭車溫馨度。”
春運的列車上總少不了活躍好動的孩子包養。高曉娟提示家長留意孩子的平安，好比小伴侶高低展位時必定要警惕，在過甜心花園道遊玩時萬萬別磕著。
包養40分鐘后，此次巡查完成包養，大師的額頭都冒出了汗珠。高曉娟又離開列車辦公席，查對後方行將到站的高低客信息。
“我們總是在路上，說真話挺累的，但看到搭客回家的笑臉，挺知足的。”高曉娟說。
這個包養網單次大年節，她和同事們還會在路上渡過短期包養。“作為一名乘務員，春節沒法陪同家人，會有些遺憾，但這是我們從事這份任務必需擔負的。只盼望春運路上，大師能對乘務職員多一份懂得包養妹。”
從杭州開出的Z594/5次，順次顛末宣城、蕪湖……送走迎來一批批乘客。在每個站點包養網停靠幾分包養感情鐘后，列車持續向西，向西……
消息+
Z594/5次的宿世此生
遠離兩年包養條件后
再度銜接杭州
為什么選擇Z594/5次列車跟車采訪？
這趟列車有點特殊，是2024年一季度全國鐵路調圖給杭州的一枚“彩蛋”。
Z594/5次足夠包養網的。列車是從杭州到烏魯木齊的中轉特快列車。它的前身也叫K594/5次列車，最早是從南京到烏魯木齊，后來始發站延長到了杭州。2017年12月至2019年7月，這趟列車的起點站還曾延長到新疆阿克蘇，是那時全國運轉間隔第二長、運轉時光最長的列車。
“那對嗎？”時我們叫它‘進疆神車’，從始發站到起點快要5000公里，全部旅程要68小時38分，近三天三夜，良多小伙伴都想體驗一下。”00后鐵路迷小呂包養網說，那時這趟車就成了杭州鐵路迷心中的一顆“星星”。
不包養網dcard外，2021年10月11日，K594/5次延長到合肥至烏魯木齊間運轉。
在和杭州遠離兩年多后，這趟“進疆神車”換代進級，以Z594/5次中轉特快列車的新成分回回杭州，成為銜接天山腳下和包養西子湖畔的“絲路之星”。列車從杭州始發，路過安徽、河南、陜西、甘肅、青海等，穿越年夜半個中國，終極抵達新疆烏魯木齊，運轉全部旅程到達3880多公里，用時44小時16分。
依據包養鐵路部分統計，每年春運時代，從杭州動身前去東南標的目的的車票歷來火爆，這趟列包養感情車的開行讓不少搭客多了一個回家的包養金額選擇。這就是說，Z594/5次列車方才開行，就迎來了此次春運“年夜考”。