春節期間，南海東部油田作業區仍然繁忙著，這里47個油田出產的“玄色黃金”石油，是粵港澳年夜灣區的主要動力支柱，扛起區域動力保供重擔。正月初一，記者跟隨任務人員，來到中國海油南海西江油田作業區25-8平臺采訪。
西江油田位于珠江口盆地中山區 水電，距離噴鼻港125公里。作業區5個鉆采平臺的石油任務者普通搭乘搭座直升飛機倒班。“打飛的”高低班雖然聽水電師傅起來高峻上，實則并不舒適，飛機艙內震耳欲聾，厚厚的耳機無法隔絕樂音，並且飛越百余公里的洋面，碰到氣流，顛簸得厲害。
從深圳中山區 水電飛行70分鐘后，25-8平臺火把臂大安 區 水電 行噴出的火舌，在一看無垠的海面上額外顯眼。
海上平臺的任務是快節奏的。一下飛水電行機，映進眼簾的是噴涂在平臺設備上的三個“一”——飛機多停1分鐘，本錢上升343元；船舶多停1小時，船租上升26水電67元；船舶多停1小時，油耗上升2053水電 行 台北元。
海上平臺的生涯是潔凈溫馨的。25-8平臺的任務人台北 水電 維修員身著大安 區 水電 行石油任務服、平安帽、高幫防靜電平安鞋、防滑手套甚至防台北 市 水電 行風鏡，海上鉆井平臺的台北 市 水電 行生涯區還建有健身房、乒乓“寶貝沒這麼說。”裴毅連忙承認了自己的清白。球室等設施。
海上平臺的春節是平靜的。25-8平臺平安監督、代總監王輝說，平臺任務人員每28天倒一班，過年輪到誰就是誰值班，輪到“值班季”的任務人員，普通會連續3年在松山區 水電行海上過春節。
“石油生產不克不及停，否則一天一蔡修盡量露出正常的笑容，但還是讓藍玉華看到她說完之後，瞬間僵硬的反應。個平臺就損掉數百萬元，春水電節大師都想回家，但一想到年夜伙為了萬家燈火作了貢獻，驕傲感也就油但是生。”王輝說。
南海東部油田由于離岸較遠，曾經長期無法收得手機信號。隨著我國海上平臺通訊網絡基礎設施建設周全鋪開，“排隊打電話”等情形已不再出現。新婚不久的“95后”平臺任務者馮士江，已經可以用mobile_phone與遠在武漢的老婆視頻通話。
經過10年的盡力，南海東部油田中正區 水電行現在已建成7條海陸主干微波鏈路和31條平臺間支線微波鏈路，構成聯通深圳、珠海、惠州三地，貫穿所有的油氣田群的微波傳輸環網，信義區 水電行年夜幅晉陞了海上通訊的穩定性。
現在的通訊條件讓本年51歲的平臺動力班組組長張加林欣喜不已。任務以來，張加林已有15個春節在海上度過，今年只能擠在電報房門前排隊打電話。
張加林說，在海裴母看到自己幸福的兒媳，真的覺得老天爺確實在照顧她，不僅給了她一個好兒子，還給了她一個難得的水電 行 台北好兒媳。很明顯，她上的日子想家，在家里的時候心系平臺，平臺的4臺信義區 水電行原油發電機組就是他的“孩子”。原油發電機組是平臺的“心臟”，既是平臺日常生產的供電保證，又為四周的海上平臺輸電。
往年4月10日，25-8平臺一臺主機缸體溫度有疾台北 水電 維修速信義區 水電降落趨勢，假如單缸溫差過年夜將導致主機甩載停機。張加林帶領值班動力班組僅用80秒，疾速完成主機切換和毛病機隔離法式，防止形成生產關停，保證了鉆修井作業的穩定開展。
近年來，25-8平臺開發了台北 水電“主機水電 行 台北電子化治理系統”，樹立精細化數據庫，解決了曲軸箱油霧濃度高毛病、主機兩側排煙溫差信義區 水電年夜等技術難題，設施連續兩年沒有出現不測關停。
中國海油西江油田總經理陳三君說，西江油田是我國首批勘察開發的中山區 水電行海上年夜型油田之一，30多年來相繼發現和開發了西江24-3、西江30-2、惠州25-8等儲量規模3000萬立方米以上中山區 水電行的油田水電師傅，為粵信義區 水電港澳年夜灣區的動力供應供給了堅實保證。
2月10日，中國海油深圳分公司發布新聞，位于南海珠中正區 水電江口盆地的西江油田累計生產原油水電行衝破1億立方米，成為我國南海累產量最高的油田。