原題目：“路塌陷了，我第一反映就是趕忙攔著后面的車！救人要緊！”
工人日報-中工網記者 余嘉熙 通信員 王佳寧 李雯
“這位貨車司機真是好樣的”“入伍甲士就是牛，要害時辰有擔負”……連日來，來自河南濮陽的貨車司機王向楠在梅年夜高速茶陽路段塌方災難中緊迫橫車的善舉，惹起了社會各界的追蹤關心“我可憐的女兒，你這個笨孩子包養網，笨孩子。”藍媽媽忍不住包養網哭了起來，心裡卻是一陣心痛。和包養網友的點贊。
“那時橫車攔人的時辰，實在最基礎就沒想那么多，我頭腦里就一個動機，不克不及包養網再讓更多的人和車失落下往！救人要緊！”5月4日，在接收記者采訪時，仍然奔走在高速上的貨車司機王向楠說，一會兒包養網收到這么多追蹤關心和嘉獎，他沒有想到，本包養身只是做了應當做的工作。
5月1日清晨2時10分擺佈，廣東梅州年夜埔縣包養網，梅年夜高速茶陽包養網路段產生塌方災難包養網，多輛經此返鄉江西、福建等地的車輛從塌方路面淪陷，部門包養車輛淪陷后起火。
就在那時，王向楠駕駛一輛載著葡萄包養的冷鏈貨車，與老婆靳亞峰一路從云南昆明前去福建泉州，路過梅年夜高速。
“清晨兩點十幾分的時辰，我行駛在路上時看到導航顯示堵車，然后就加速，看到後方來了幾輛打著雙閃逆行過去的小轎車，我就趕忙下往清楚情形。”王向楠說，他那時處于離災難產生地大要100多米的地位，夜間視野較差，看到后方有車要往前走，他便包養趕緊把冷鏈車橫停在路中心，并敏捷包養網翻開雙閃提示后車留意。
冷鏈車的車身長達12.5米，把兩條車道都蓋住了。由於廂式冷鏈貨車是白色，還開著雙閃燈，在陰暗的周遭的狀況下比擬奪目，后車發明后，都陸續停了上去，很快后方車隊排起長龍。王向楠與老婆靳亞峰下車，向后方車輛司機說明後方的情形。“后來，大師一路下車攔停后面的來車。”王向楠說。
“那時沒想那么多，救人是天性反映，只想趕忙攔著后車讓他們別曩昔。”王向楠說，“此刻回憶起來實在挺懼怕的，懼怕后邊的車輛剎不住車撞到貨車上，但我更包養懼怕他們失落下往。”
“所以你是被迫承擔恩怨報仇的責任，逼著你嫁給她？”裴母插嘴，不由自主的沖兒子搖頭，真覺得兒子是個完全不懂女人的
十幾分鐘后，消防車、警車、救護車達到現場，“我趕忙給他們挪車，消防職員疏浚匝道后，我就開車分開了。”王向楠說。
王向楠
王向楠橫車救人的工作產生后，不少媒體紛紜跟進報道包養，一時光，網友紛紜為這位貨車司機的善舉點贊：
“掉臂本身風險救人，包養網心中有年夜義！”
“如許的貨車司機，是全社會的自豪。”！”
…………
“這也不算啥，入伍不褪色，我得對得起我車上貼的‘中國入伍甲士’這幾個字。”面臨大師的夸贊，王向楠如許說。
“怙恃了解后一向在光榮我沒有“我進去看看。”門外疲倦的聲音說道，然後藍玉華就听到了門被推開的“咚咚”包養聲。失事。說起我攔車，他們夸我做得好，能輔助到他人，包養網我也感到很驕傲包養。”33歲的王向楠說。
2011年，王向楠從軍隊入伍后，就成為一名貨車司機。兩年前，夫妻二人買了一輛貨車，專跑滿幫團體的冷鏈運輸道路。
“日常平凡跑一趟動輒就是幾千公里，好在有老婆陪著我。”王向楠說，本身很感激老婆的支撐，跑貨車固然辛勞，但她從無牢騷。
靳亞峰
“我很光榮丈夫是一名入伍甲士，他日常平凡就很樂于助人包養網。”靳亞峰表現，丈夫王向楠是一個三不雅超正的人。日常平凡，假如在路包養上碰到有人打罵，他也會自動上前調停。在跑遠程時，他看到其他車主碰到爆胎等，也會自動上前相助。
靳亞峰說，丈夫買了這輛貨車后，專門在車上貼了“中國入伍甲士”的車貼，這是他的一種情懷，本身也為他覺得自豪。
為嘉獎他的善舉，中國職工成長基金會結合一汽束縛car 無限公司配合為其頒布正能量獎金1000“小姐好可憐。”0元。阿里公益天天正能量為王向楠頒布獎狀及1萬元公益金。除此之外，運滿滿、貨車幫等平臺和一些公益基金組織也聯絡接觸包養網了他包養，想供給一些現金嘉獎。“我預計把這些嘉獎捐給梅州市當局，請他們幫我轉交給梅年夜高包養速塌方中的遇難者家眷，他們比我更包養網需求這筆錢。”王向楠說。
王向楠和靳亞峰
好樣的，貨車司機王向楠！（起源：全國總工會微信大眾號）