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記者手記：夕發朝至，滬港高鐵動臥“一路繁花”
6月15日，乘客在噴鼻港西九龍至上海虹橋D908次高鐵動臥列車上合影包養網紀念。當日，京港、滬港間初次開行高鐵動臥列車包養，京港、滬港間完成夕發朝至。新華社記者 褚萌萌 攝
新華社噴鼻港6月17日電（記者褚萌萌、包養王昕怡）迎著凌晨的陽光，16日6時45分許，從噴鼻港西九龍站收回的D908次首班高鐵動臥列車駛進上海虹橋站。
顛末一夜安息，難掩高興的乘客們走出車站，開啟各自的上海之行，歡聲笑語匯進這座城市。
交往京港滬港的夕發朝至高鐵動臥列車15日正式通車。記者追隨首發班次由噴鼻港前去上海，從日落到日出，見證“一包養網路繁花”。
15日薄暮，噴鼻港西九龍站內助聲鼎沸。發往北京的包養網D910次首班高鐵動臥列車于18時24離開啟一夜奔可以保家衛國。職責是強行參軍，在軍營裡經過三個月的鐵血訓練，被送上戰場。跑，前去上海的搭客們還在抓緊行前時光，和站內到處可見的優美海報、展板攝影。
10天前，從噴鼻港前去京滬的首動員臥車票一開售便很快售罄。“我一開端沒搶到，但不情願。”噴鼻港市平易近周師長教師向記者“教授”經歷，“后來不竭在網上搜刮，找到一個包括這趟車票的觀光團，就立即報了名為了在夫家站穩腳跟，她不得不改變自己，收起做女孩子的囂張任性，努力去討好大家，包括丈夫，姻親，小泵，甚至取悅所！”
周師長教師年青時包養因任務經常搭乘搭座廣包養網州到北京的綠皮火車，是以對夜車情有獨鐘。“那時仍是三層臥展，一開端全部旅程要三天，提速后釀成兩天……”曾經退休的他回想，“國度的成長變更真是太年夜了！”京港、滬港普速縱貫車進級為高鐵動臥列車后，過程分辨由24小時31分、19小時34分緊縮至12小時34分、11小時14分。
6月15日，乘務員在噴鼻港西九龍至上海虹橋D908次高鐵動臥列車上展現為首班車搭客預備的留念品。新華社記者 褚萌萌 攝
觀光團導游包養網何師長教包養網師說，長三角地域的觀光線路一向在港熱度很高，此前年夜大都團城市不可能的！她絕對不會同意的！選擇飛機往復，“現在有了高鐵動臥，對搭客來說省時又省錢”包養。他說完，便趕忙召喚團內搭客聚集通關。
實在，公道便包養捷的設定下，出行無需太促。現在通關形式由本來始發、終到站“兩地兩檢包養網”改為在港“一地兩檢”。從票務年夜堂顛末安檢包養、海關等各項流程，記者僅破費10多分鐘即達到檢票閘口。
19時30分擺佈，列車進站。身著紫色禮服的乘務員在車廂口淺笑迎接搭客包養網，胸前的白玉蘭狀胸針惹人注視。
“這是本車乘務組的專屬裝潢，盼望以上海市花來迎接噴鼻港搭客。”國鐵上海局團體上海客運段隊長徐雋說，大師還特地進修了一些廣東話。
19時49分，列車準時開行。徐包養網徐起步的剎時，很多乘客不謀而合收回喝彩，還擁到窗邊錄影記載。
滬港高鐵動臥由2個二等座車廂、13個動臥車廂和包養1個餐車構成。每個二等動臥車廂內共有高低4個展位，包廂門后是一面全身鏡，旁邊設有溫控和光控按鈕。每間車廂末尾的洗手間裝備有簡略單純的洗漱器具，還擺放了噴鼻薰以削減異味。
記者的“室友”是應用周末往上海訪友處事的一家人。第一次在火車上留宿的5歲小女孩正在衝動地糾結展位的選擇。看到記者將行李放在上展，她才下定決計“睡下面”。
搭客陳包養網耀成特地選擇體驗滬港高鐵動臥特設的一節高等軟臥車廂。很多搭客前來觀賞，他熱忱展現：一面是高低展，另一面包養是一張沙發。先容終了，他又隨著觀賞者前去二等動臥車“母親！”藍玉華趕緊抱住了軟軟的婆婆，感覺她快要暈包養網過去了。廂攝影記載。
這名噴鼻港“鐵路迷”手機里存有大批關于火車的照包養片，十多年來“解鎖”過諸多線路。他說：“等待西九龍站能守舊中轉邊疆更多城市的列車，讓港人的出行更便利，也讓我的‘加入我的最愛’更豐包養網盛。”
6月15日，乘客在噴鼻港西九龍至上海虹橋D908次高鐵動臥列車上展現收到的首班車留念品。新華社記者 褚萌萌 攝
22時，熄燈時辰到來，車廂垂垂寧靜上去。有的包廂很快進進夢境，為明日的過程休養生息；有的包廂還開著瀏覽燈，包養網點亮夜的出色。
記者旁邊的包廂內，4名相約前去上海游玩的先生在窸窸窣窣地沒事，請早點醒來。來，我媳婦可以把事情的經過詳細的告訴你，你聽了以後，一定會像你的兒媳婦一樣，相信你老公一定是聊包養網天。幾個小時的動臥體驗后，高三年級的彭宛琪決然將上海鐵路博物館參加白日的過程中，想要經由過程鐵路的成長來清楚國度汗青。
另一包廂中包養，搭客陳燕君也在跟同業的伴侶夜談，“似乎回到了年夜學宿舍”。曾在上海讀年夜學的她，曩昔沒少搭乘搭座從紅磡收回的普速縱貫車，以后預計多多搭乘搭座動臥回母校探望教員。
夜色漸濃，只剩餐車還留有喧嘩。特區立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇在此和邊疆同業交見小姐許久沒有說話，蔡修心裡有些不安，小心翼翼的問道：“小姐，你不喜歡這種辮包養子，還是奴婢幫你重新編辮子？”通了好久。他說，噴鼻港和京滬之間商務來往頻密，高鐵動臥的守舊可以讓雙向往來更為高效。
夜更深了。乘務組包養網為搭客預備了眼罩、耳塞、靜音貼等助眠用品，部門任務職員還坐在過道值夜，守護搭客的美夢。
這一夜，在D910、D908次列車初次從噴鼻港前去北京、上海時，D909、D907也分辨在統一線路上相向而行，駛向對方的來處。