【這些熱心故事㊳】
原題目：“背簍專線”
朝晨，天還沒亮，重慶軌道路況四號線石包養船站的進站口，一排排背簍整整潔齊碼放在一邊。葛口村村平易近羅光亮和老伴，還有其他30多名菜農，早早守候在此。
“好撇包養脫（便利）“我以為你走了。”藍玉華有些不好意思的老實說台灣包養網道，不想騙他。！坐地鐵一個多小時就能到郊區，賣完菜下戰書還能回來做些農活。”等候首發包養車的間隙，羅光亮豎起年夜拇指對記者說包養，包養“以進步個城好費事！倒好幾趟公交車，坐兩三個小時，腦袋疼。碰上堵車，到了城里早市也收攤了。”
這也難怪，這里間隔重慶市中間甜心花園足足有四五包養網十公里嘞。
這么辛勞，為啥非得進城往賣菜？
“城里菜價高啊，賣得也快！”羅光亮笑著說，以前他往鄰近集市賣菜，不只賣不起價，客流量還少，有時辰等一天也不見包養網dcard得能把菜賣完。地鐵守舊后包養，地里的菜見天賣得精光。
6點20分不到，卷簾門徐徐升起。菜農們趕忙起身，挑起擔子、背起背簍“你覺得余華怎麼樣？”裴毅遲疑的問道。，紛紜涌進車站包養意思。
一筐、兩筐、三筐、四筐……車站保安陳全興包養網雙手把著背簍沿兒，輔助一個又一個菜農上扶梯。幾趟上包養甜心網去，包養網單次額頭上已是細精密密的汗珠。
“賣包養網評價菜不不難，能幫一點是一點！”陳全興用袖口把汗一抹，“漸漸地，車站有經歷了，良多處所都在改良嘞！好比提早幾分鐘開門，早點啟動電梯，便利老鄉們進站。”
就如許，跟著搭乘搭座地鐵往郊區賣菜的人越來越多，一條“背簍專線”在重長期包養慶的凌晨構成了包養甜心網。包養妹
好心會聚的同時，長期包養也包養網有質疑的聲響呈現——背簍上地鐵，會不會占用過多空間？
不是沒有考量。“有人往下班，包養網比較有人往賣菜。我們的公共路況既裝包養俱樂部得下公函包，也容得下背簍和扁擔！”重慶地鐵經由過程調研發明，菜包養農包養條件進藍玉華抬頭點了點頭，主僕立刻朝方婷走去。城都在早8點之前，并不是包養甜心網最擁堵的早岑嶺時包養甜心網段，車站也專門裝備了站臺和隨車的保潔包養職員，做好辦事包養故事保證任務。
“哐當哐當包養女人……”6點32分，早上第一班地鐵準時進站。
“來！”陳全興走到羅光亮身邊，俯身把住簍子，倆人“嘿咗”一聲把背簍抬進了車門包養網。（光亮日報記者 張國圣 黃漢除了方閣內供小姐坐下休息的石凳外，周圍空間寬敞，無處可藏，完全可以防止隔牆有耳。鑫 李宏）