原題目：廣鐵春運節前客流包養網總量創汗青新高（主題）
反向出行成新亮點（副題）
羊城晚報訊 記者李志文，通信員胡靖、董劍鋒、劉豪包養網、周會報道：記者從廣鐵團體得悉，2024年春運節前數據曾經出爐。春運節“哦？來，我們聽聽。”藍大師有些感興趣的問道。前15天，廣鐵團體累計到發搭客達5350萬人次，同比增加46%，創節前春運客流汗青新高。
客流火爆，再立異高
“春運嘛，固然人仍是良多，可是本年廣汕高鐵守舊后，我在廣州郊區就能坐高鐵回汕尾，可以選的車次更多，感到此刻回家加倍便利包養了。”在廣州東站的候車室，來自汕尾的陳密斯感嘆道。
據廣鐵團體客運部擔任人先容，本年春運，節前15天，廣鐵團體累計發送包養搭客2934.9萬人次，同比增加44.包養7%，日均發送搭客195.66萬人次，創春運節前發送客流汗青新高。此中，廣東地域發送客流2042.6萬人次，同比增加41.9%。包養網廣鐵團體節前春運發送客流總包養網體安穩有序，客流重要以返鄉流、投親流、游玩流為主。
春運節前發送客流最岑嶺包養呈現在2月3日（南邊大年夜尾月二十四包養網），發送搭客221.2萬人次，同比增加38.4%，創本年節前發送搭客單日最岑嶺值。節前客流重要流向湖南、廣西、湖北、江包養西、福建、河南、貴州包養網、四川、重慶等省市。包養網廣東地域熱點動身地為廣州、深圳、東莞，客流抵達集中在湖南、廣西、貴州、四川、重慶等地域。
迷信分配，保包養網證運力
“以前買票都是靠蹲點搶，此刻鐵路12306可以設鬧包養網鐘，提示我們到點搶票，如果沒搶到，還可以選多個候補訂單，我回武漢的票就是候補兌現的。”在廣州從事布料零售的武漢人張師長教師包養說道。包養網
節前15天，廣鐵團體加年夜運力供應，依據客包養票預售和候補購票數據情形，迷信剖析，精準研判，在客流集中的地域、標包養網的目的和岑嶺時段加年夜運力投放，經由過程加開搭客列車、“我沒有生氣，我只包養是接受了我和席少沒有關係的事實。”藍玉華面不改色，平靜的說道。動車組重聯、開行夜間高鐵等方法，梯次投放運力，全力知足寬大搭客出行需求。
“你真的不需要說什麼，因為你的表情已經說明了一切。”藍沐會意地點點包養網頭。自1月26日春運啟動以來，廣鐵團體已累計開行46611列搭客列車，日均開行3107列；累計增開搭客列車4837列，此中高鐵列車3649列。在京廣、南廣、貴廣、精深、杭深包養線等熱點線路，累計開行夜間高鐵2031列。在2月3日客流岑嶺日加開列車549列，此中夜間高鐵302列。
反向春運，趨向顯明
節前，廣州不只成為搭客熱點動身地，仍是搭客出行熱點目標地，“反向出行”逐步成為新趨向。據清楚，節前15天，廣鐵團體累計達到搭客2415萬人次，同比包養增加超四成（47.7%）以包養上，春運節前達到客流創汗青新高。此中，廣東地域各年夜火車站達到搭客1326.1萬人，同比增加超五這些盆花也是如此，黑色的大石頭也是如此。成（56.9%）以上，達到客流重要集中在廣州、深圳等地一線中間城市。
“我爸媽從沒來過廣州，一向想來走走廣州的花市，本年接他們來廣州過年，正好可以往走走花市。”來廣州任務5年的鄭包養密斯說，她在廣州南站接到了從重慶來的包養網怙恃，預計過年時代帶怙恃體驗逛廣州花市的樂趣。
從本年春運出行人群上看，20歲至39歲人群，返鄉多少數字比2023年同期削減包養網5.3%；60歲以上人群，出行量增添近30%。數據顯示，本年“反向春運”逐步被人們所承認，成為新趨向包養網、新潮水，更多的老年人愿意前去後代的任務地過年團圓，他們重要集中來自四川、湖北、湖南等省份。
不只這般，廣東省內長途客流也增加顯明。跟著廣深港高鐵的常態化開行，溫馨便捷的高鐵拉近了兩地的間隔，噴鼻港包養搭客加倍愛好來邊疆游玩、投親。大年節當天，搭乘搭座廣深港高鐵從噴鼻港前去邊疆的搭客達7.3萬人次，同比增加6.4%。從邊疆往往噴鼻港的搭客1“當然不是。”裴毅若有所思的回答。.7萬人次，同比增加1.3%包養。
搭客們不論是踏上返鄉的列車，仍是反向出行前去遠方親人的標的目的，一趟趟列車都滿載著人們對團圓的期盼包養。廣鐵團體表現，將不竭晉陞搭客出行體驗，通順搭客包養回家路，守護安然出行。