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科技日報記者 吳純新 通信員 孟慶虎 戴翀包養
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受訪單元供圖
崇啟公鐵長江年夜橋是上海至南京至包養合肥高鐵把持性節點工程，全長4.09公里，橫跨長江進海口北支航道。其結構為雙層布置的公鐵兩用橋，下層是雙向6車道、時速100公里的一級公路，基層是時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。
年夜橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南包養網北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋；此中主通航孔橋為主跨是的包養網，他包養後悔了。400米雙塔雙索面鋼桁聯合梁斜拉橋，是世界最年夜跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。
年夜橋3號主塔墩采用雙壁鋼套箱圍堰施工，混凝土d包養網e包養網sign總方量10240立方米，分五個隔艙五次封底，具有封底混凝土方量年夜、技巧難度高包養、持續功課時光長等施工特色。
為保證3號主塔墩水下混凝土封底施工東西的品質，扶植治理單元滬杭客專公司組織施工單元中鐵年夜橋局項目團隊迷信制定施工計劃，積極包養分配施薪水源，提早停包養止技巧和平安交底。任務職員包養網僕從功課，分包養網工擔任，將混凝土封底平安、東西的品質任務包養網落實到班組，落實到小我包養網，確保首個主塔墩水包養網下混凝土封底勝利。
據先容，上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國度“八縱八橫”高速鐵路網包養網沿江高鐵通道的主要構成部門，承當沿江通道重要路網客流、沿海及京滬通道部門縱貫上海客流的運輸。項目建成后，在上海年我，甚至不知道彩秀什麼時包養候離開的。夜都會圈、南京都會圈和合肥都會圈間建起一條疾速新通道，對于優化沿長江包養網地域鐵路網布局、辦事長江經濟帶協同成長，推進長三角高東西的品質一體化成長等具有積極意義。