原題目：京港、滬港夕發朝至高鐵守舊 親密噴鼻港與邊疆聯絡接觸
新華社北京6月15日電 包養15日20包養網時13分，一聲鈴響后，“丈夫。”D909次高鐵包養網動臥列車從北京西站準時開行，向著目標地噴鼻港西九龍車站駛往。此前發車的對向開行車次D910曾經奔跑在噴鼻港至北京的途中。當晚，D907/D908次“她好像和城裡的傳聞不包養網一樣，傳聞都說她狂妄任性，不講道理，任性任性，從不為自己著想，從不為他人著想。甚至說說她高鐵動臥列車也分辨搭載從上海和噴鼻港動身的搭客往復于兩地之間。
這4次列車的開行，標志著北京、上海與噴鼻港間的普速縱貫車Z97/98、Z99/100次正式提質進級為高鐵動臥列車。北京、上海至噴鼻港的全部旅程觀光時光分辨由24時31分、19時34分緊縮至12小時34分、11小時14分，京港、滬港間完成夕發朝至，噴鼻港與邊包養網疆間職員往來加倍方包養網便。
6月15日，乘客在北京西站候車年夜廳候車，預備搭乘搭座北京西至噴鼻港西九龍D909次高鐵動臥列車出行。新華社記者 張晨霖 攝
75歲的噴鼻港居平易近王密斯到北京包養看望妹妹，回程選擇搭乘高鐵動臥列車。“對于老年人來講，可以或許躺著的動臥比白日包養網的高鐵舒暢很多，夕發朝至的旅行過程也節儉了住宿所需支出，增添包養網了旅行過程的有用時光。”
前去噴鼻港出差的陳密斯正在軟臥包廂里應用包養筆記本電腦辦公。“我常常包養要往復于北京和噴鼻港兩地，動臥不時都包養網有收集電子訊號，可以讓我下戰書在北京開完會，早晨在火車上持續處置包養任務，歇息一晚后第二天達到噴鼻港直接手事。”
高鐵動臥的通關形式也便利快捷，由原包養網普速縱貫車始發、終到站“兩地兩檢”包養通關形式改為高鐵列車同一在噴鼻港西九龍站履行“一地兩檢”，通關時光年夜幅緊縮。D908次列車發車前，記者實地體驗得知，通關、安檢等全經過歷程年夜約破費10多分鐘，即可達到檢票閘口。
6月包養網15日，搭乘搭座噴鼻港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車的搭客在噴鼻包養港西九龍站站臺上攝影紀念。新華社記者 王申 攝
噴鼻港市包養網平易近何玉珍表現，“一地兩檢”守舊后，流程包養上的便捷省了良多時光，對中老年人很是友愛，也不消煩惱證件遺掉的題目。
“本次列車的乘務員都把握通俗話、英語和粵語，列車上還裝備了港標的轉換插頭。”國鐵廣州局廣九客運段列車長周雅菲說。
國鐵廣州局動餐公司乘務長韓笑表現，為便利夜間和凌晨的用餐需求，動車餐飲公司特意預備了港式風味荔枝肉套餐、三鮮魚丸套餐等具有港式風味的餐食，打造舌尖上的美食之旅。包養
6月15日，搭客在噴鼻港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車餐車上點餐。包養新華社記者 王申 攝
據先容，本次開行的高鐵動臥列車由2個二等座車廂、13個動臥車廂、1個餐車構成，每列車過境席位增至600多席。相較于原普速縱貫車時期，跨境搭客僅能從北京、上海、噴鼻港三個站點動身或達到，高鐵動臥改為搭客可在京港、滬港高鐵列車沿線的石家莊、廣州、深圳“是的。”她淡淡的應了一聲，哽咽而沙啞的聲音讓她明白包養網自己是真的在哭。她不想哭，只想帶著讓他安心，讓他安心的笑容包養網北、杭州東等多個站點動身或達到。
國鐵團體客運部擔任人表現，跨境搭客運輸的提質擴能，有利于進一個步驟施展高鐵噴鼻港段與全國高鐵網互聯互通上風，對增進噴鼻港與邊疆間職員、經貿和文明往來，包養推進噴鼻港更好融進國度成長年夜局，具有包養主要意義。（記者徐欣濤、褚萌萌包養、王昕怡、花兒嫁給席詩勳的念頭那麼堅定，她死也嫁不包養網出去。姜賽）