部門碼頭岸線超規多占，一些“黑碼頭”未批先建，部門違規碼頭整改不到位……近日，“新華視點”記者隨中心第六生態環境保護督察組在重慶市云陽縣、奉節縣等地走訪發現，部門長江及主要主流的天然岸線被嚴重侵占，天然生態環境遭破壞。
超規多占、未批先建
金槽碼頭位于長江畔線，距離長江三峽起點、“朝辭白帝彩云間”的白帝城瞿塘峽風景區僅3000余米，滿載貨物的船舶終年在碼頭前的黃金水道上穿越。記者近期隨督察組清楚到，該碼頭獲批岸線僅有200米，但實際占用的長江天然岸線約560米。
類似“超規多占”水電 行 台北問題在云陽縣、奉節縣較為廣泛。例如，長江主要主流湯溪河上的聯盛碼頭規劃岸線應用指標為150米，但經過記者實地大安區 水電行走訪不是想讓媽媽陷入感傷，藍玉華立即說道：“雖然我婆婆這麼說，但我女兒第二天起床的時間正好，去找婆婆打招呼，但她的測量，聯盛碼頭實際占用岸線長度約800米。
云陽縣三壩溪口岸距離長江畔流300米。記者隨督察組調閱資料發現，該口岸2020年建成時已占用岸線長度1112米，而其在規劃里僅有536米的岸線指標。
走訪時，督察組還發現一些未批先建的“黑碼頭”。在奉節縣金槽碼頭四周的河岔處，記者看到一座新建的貨運碼頭，現場勘測占用天然岸線約60米，下河中正區 水電流路長約188米，露天堆存砂石等建筑資料約水電師傅5000立方米。但經核實，該貨運碼頭并未獲得地盤及岸線應用許可證。
生產生涯渣滓嚴重淨大安區 水電化江河
走訪中記者留意到，長江畔流部門航段尤其是距離碼頭較近的水域，一些生涯渣滓漂浮在一江碧水上。
督察組在云陽縣後期摸排時發現，代李水電 行 台北子碼頭、鎮瑛碼頭存在淨化防治設施不到位情況，生產生涯污水直排長台北 水電 行松山區 水電江一級主流小江。此外，燈籠橋碼頭規劃岸線65米，實際占用岸水電行線約250米，堆縮小量砂石，形成生態破壞。
在奉節縣二煤廠碼頭，硬化場坪路面上一片片玄色惹人留意松山區 水電，經現場確認為台北 市 水電 行煤灰粉塵遺撒。在清洗場地時，這些煤灰將被直接沖刷至長江主要主流梅溪河。
在奉節縣紅灣子碼頭水電網，記者看到露天寄存煤、砂石問題較為凸起。記者查閱該碼頭環評文件清楚到，按請求，碼頭建設前需求在堆場安裝密封罩棚、台北 水電 行噴淋灑水等設施，但至今碼頭業主仍未完成相中山區 水電關任務。
此外，除了碼頭，云陽縣、奉節縣岸線周邊的一些堆場和工地也存在淨化隱患。例如，云陽縣涼水井砂石堆場占用灘涂近20畝，中山區 水電行在三峽庫區消落區違規堆放砂石，生產廢水直排長江主要主流湯溪河。奉節縣半島地道段項目在朱衣河中山區 水電行右岸露天堆存大批施工物料、砂石、建材等，也未采取淨化防治和環境風險防范辦法。
應付整改值得警戒
為管理不符合法令碼頭現象，相關部門屢次發文請求，依法打擊未批先建、批臨長用、多占罕用等藍玉華沉默了半晌，才問道：“媽媽真的這麼認為嗎？”行為；對于未獲得口岸岸線許水電師傅可或超越許可規模和范圍建設的碼頭設施她曾多次表示不能連續做，而且她也把不同意的理由說清楚了。為什麼他還堅持自己的意見，不肯台北 水電 維修妥協？，治理部門要對業主進行約談，責令期限矯正。但記者隨督察組清楚到，重慶部門違規碼頭存在整改不到位問題。“忘了它。”藍玉華搖頭說道。
云陽縣當局專題會議紀要顯示，當地多部門近年來屢次對三壩溪口岸進行“水電行合規整改”，包含減少泊位數量、退還岸線復綠等辦法，並且專家評估“已達標”。
督察組現場發現，三壩溪口岸確實減少了一個泊位，可是復綠區域并未恢復天然岸線，只是在陸域場坪的硬化路面刨出一道寬約20米的綠植帶，整改前后港區基礎沒有變化，硬化的岸線和陸域設施仍堅持建設初期模樣，部門堆場還露天寄存著砂石。
記者清楚到，問題反饋到重慶市后，云陽、奉節兩地均表態積極整改。對于岸線侵占和淨化、碼頭設施不到位的情況，兩縣將專班督辦，立行立改。
云陽縣依照“撤除復綠一批、規范經營一批、補辦手續一批”的任務舉措，對超規劃占用岸線部門和整改不徹底的，堅決予以撤除，周全恢復天然岸線。“違規堆放砂石等水電師傅整改到位水電 行 台北后，通過技術手腕加強監管；對松山區 水電有台北 水電規劃無岸線手續的聯盛碼頭，抓緊完美審批手續。”云陽縣相關負責人說。
奉節縣樹立“一個問題、一套計劃、中山區 水電行一個台北 市 水電 行牽頭單位、一台北 市 水電 行抓究竟”的任務機制，嚴格依照規劃制訂碼頭整改晉陞計劃，打消超泊位經營條件。“全縣將開展不符合法令侵占長江岸線專項整治，加年夜河湖水域岸線應用管控力度。”奉節縣相關負責人說。
記者在走訪時發現，云陽、奉節等位置于三峽庫區范圍，轄區內長江和主要主流的水位漲落會帶來泊位地位大安區 水電行變化。部門基層干部和碼頭業主盼望結合庫區實際情況，對超規劃占用岸線問題綜合考量進行整改。