一例一休人事成本增 加油卡優惠縮水

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一例一休上路後,墊高加油站業者不少人事成本,雖然不會直接反映在油價上,不過卻吃掉聯名卡優惠,從1月1日起,國泰世華台塑聯名卡,加油優惠少2角,聯邦全國聯名卡,優惠縮減幅度也相同,以50公升的汽車為例,加滿油就得多付10元,讓民眾大嘆,小確幸沒了。

加油站員工:「歡迎光臨。」

入口處大聲招呼,立馬上前替客人加油,或是提供洗車服務,勞力密集的加油站,一例一休上路後,成本墊高很有感。以這家中油加盟站為例,23名員工一個月就要多付,近7萬塊的加班費,但台灣消費者又不習慣使用自助加油,讓業者叫苦連天。

加油站站長吳文良:「就加油站這個行業來說,營利本來就不高,所以每一份的支出,對我們都是沉重的負擔。」

人事成本增加,雖然不會直接反映在油價上,卻悄悄吃掉加油聯名卡優惠,除了龍頭台灣中油的中信聯名卡,維持自助加油每公升0.8元的優惠不變以外。聯邦全國加油聯名卡,人工與自助優惠都減少0.2元,國泰世華台塑聯名卡,優惠也縮減0.2元,自助與人工的優惠,分別只剩1.2元與1元。以50公升油廂的車子來算,加滿油就得多付10塊錢

台亞石油副總陳和奇:「一例一休這個部分,確實會增加我們人事成本,第二個是我們配合銀行聯名卡,因為活動期間結束後,補貼的部分也有減少。」

消費者vs.記者:「一公升算0.2元,一桶油40公升那多少8塊錢而已,8塊錢有差嗎,你還會繼續用聯名卡嗎,會啊刷卡方便。」

消費者:「兩天會加一次,如果優惠變少,我會覺得辦這個就沒有意義了。」

小確幸沒有了,民眾也很無奈。更有加油站業者,為了減少人事成本,研議先從偏遠地區,開始縮短工時,像是取消大夜班,或是周末有一天,乾脆不做生意。新版勞基法雖然讓勞工的假變多了,不過隨之而來的不便,恐怕也是得承擔的社會成本。(民視新聞鍾心怡、廖珍儀台北民視報導)

 

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