一例一休影響 國道客運票價恐漲8%到40%

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一例一休明天提早上路,長期推出優惠的國道客運已送出票價調整方案,其中首都客運台北到宜蘭等路線平均調整幅度約8%,另有客運業者試算漲幅可能在1成到4成不等,但都在政府核定票價範圍內,待交通部公路總局同意後,最快可能明年一月擇日實施。 不具名國道客運業者透露,一例一休對客運業的衝擊太大了,經過精算,票價若要反映成本,各路線的原價和優惠票漲幅約在1成左右到4成不等。 首都客運總經理李建文則坦言,這次一例一休對客運業的影響恐怕是史無前例,業者面臨生死關,就算票價反映了成本,仍擔心眼前這一關恐過不去。根據試算,台北到宜蘭的國道客運路線優惠票將調高平均約8%左右,首都客運已經送公路總局監理所備查,一旦核准,才會決定上路日期和各路線調幅。 一例一休也衝擊台鐵、人力缺口2500人,台鐵已著手排明年1月班表,為免違反每月加班上限不得超過46小時,台鐵將休息時間拉長半小時到1.5小時不等,引發台鐵企業工會不滿,工會昨發文要求協商,否則班表將不予承認,並要求台鐵明年減班和小站及支線車線夜間不派人。行政院若月底前不核定增人力等訴求,明年1月將發動2到4小時的警告性罷工癱瘓台鐵。 台鐵表示,為符合每月加班不得超過46小時,目前規劃排班將休息時間拉長,但影響加班費減少引起工會不滿,台鐵將與工會協商討論,初步評估不影響明年減班和車站夜間不派人,據統計,台鐵平均一天旅運63萬到64萬人次,有一半的旅客、約37萬人次都已用電子票證,夜間可評估減少輪班人力因應,將朝向影響最小的方向調整。

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